宁德时尚搭配费用高吗,宁德时尚美美容***怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宁德时尚搭配费用高吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宁德时尚搭配费用高吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 开车代步上班，10万左右安全、性价比又高的纯电动车有哪些？
2. 奕泽E进擎上市了，有打算入手的吗？

开车代步上班，10万左右安全、性价比又高的纯电动车有哪些？

小鹏“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。

2、比亚迪“元”，比亚迪是国内最早做电动车的企业 ，经验和品质都是不错的，价格也很实惠，10万左右可以拿下。

不推荐多 多了难选 就推荐你两款

感谢提问！

我和题主一样，去年为了上下班加接送孩子，也是想买个10万左右的纯电动车，理由很简单，市区使用，养车成本低，开着安静舒适，买菜车。经过对比选择了国机智骏GC1。上路去掉补贴6万块，目前用着很不错，你可以看看。当初也做了很对对比和选择。

第一，是长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，这个车电机只有48马力，试了感觉容量及马力不够足，怕充电麻烦。

第二，比亚迪的E2，指导价8.98-14.48万元，马力95，续航300公里，各方面不错，价格偏高了，超预算。

第三，国机智骏GC1，指导价6.88-8.38万元，马力78，续航338公里，各方面都合适，所以最终选择这俩车。开了近大半年，感觉还是不错的。充电也是挺快，可以快速2个小时，家庭充的话慢点，12个小时充满，我一般充满一次可以用一周。

如果觉得我的回答能帮助到您，请关注我点个赞，谢谢。

10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了，比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了，欢迎***纳，

比亚迪元EV，指导价8.99—13.99万元，NEDC续航里程为305/410 km。

长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，NEDC续航里程为301/351 km。

江淮iEV 7S，指导价9.35—11.95万元，NEDC续航里程320/402/420 km。

感谢您的提问！

大家好以下是我的分享与观点，希望可以帮助到大家：

1：首先10万左右得合资车纯电不用考虑了，您如果不考虑微型车，您可以看下奇瑞瑞虎3xe，我同事买了一个，实际续航250公里没啥问题。

质量还不错，其他国产车的质量也是相当不错的，吉利，比亚迪，长城等，您可以多看下，对比一下再买。

2：【哪吒01】这款车定位于一款纯电动的小型SUV，车身尺寸为3872*1648*1571mm，轴距为2370mm；车内的空间相对比较紧促。

但是10.1英寸中控彩色大屏、手机互联、多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置在同等价位的车型里面就显得比较突出；

与它配备的依旧是我们熟悉的三元锂电池，续航里程达到301km；5.98-6.98万元的厂商指导价，综合来看性价比还是很高的。

3：10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了。

比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了。

4：“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。

奕泽E进擎上市了，有打算入手的吗？

我近期正在关注这款车呢，通过在店里看车网上查资料，买车之前对这款车肯定要多做做功课的，多方面了解一下，避免提车后再后悔。现在通过各方面的了解吧，感觉这款车的表现还是很不错的。

这款奕泽E进擎是一汽丰田推出的首款纯电动SUV，虽然是首款，但是丰田在混动技术方面已有着20多年的经验积累，拥有全球1500多万的HEV、PHEV、EV、FCV用户基础，电池0安全事故的记录，技术底蕴可以说非常浓厚，在技术上完全可以放心。

之所以关注这款车，跟它的外观有很大一方面的原因，这款车的外观设计和燃油版的奕泽基本上是一样的，区别是进气格栅***用封闭式的，尾部取消的排气系统，车轮毂***用低风阻样式的，整体外观依然个性张扬，时尚炫酷，感觉非常符合我的气质。

这款车有一大亮点，就是它的电池***用的是和特斯拉Model 3同品牌的松下电池，不同的是Model 3***用的是圆柱形电池，而奕泽E进擎***用的是技术更为先进的方形电池，其优点是等体积下，电池包整体能量密度更高、散热效率更高、更安全。可达四百公里的续航里程，对于我来说已经足够了，我觉得这个续航里程能够满足大部分人的需求了，而且快充仅用50分钟就能充满，现在每个高速服务区都有充电桩了，就算是跑长途也不用担心电源问题，借中间在服务区休息的时间充个电，还是很方便的，最主要的是新能源车经济性更好一些。另外它还支持手机app，远程查看控制充电状态，平时在楼下充电，在家里不出门就能掌控充电状态，这点真的是太有科技感了。

还有我喜欢的一点要说一下，奕泽E进擎并没有因为自己的纯电车就压缩动力，它搭载的是爱信4KM永磁同步电机，在动力输出上，相当于常规发动机2.0T的动力，7.7秒就能破百，可以说已经很暴力了，偶尔***驾驶一下也能够满足那颗躁动的心。

其实在关注这款车的同时我还了解了本田的思铭X-NV和理念VE-1，最后还是觉得奕泽E进擎更加有吸引力，我的最终决定就是奕泽E进擎了。

丰田奕泽E进擎这款车型还是不错的，外观设计科技感十足，整个造型简洁大方，是大多数人喜欢的类型。两侧腰线比较圆滑，车辆***用溜背式造型设计，它有那种悬浮式车顶的感觉。这款车外观给人的感觉是极具运动性。车身尺寸上，长宽高分别为4405/1795/1575mm,轴距为2640mm。

丰田奕泽E进擎内饰整体风格简洁大气，做工精细，中控台及门板大部分区域都用皮质及软性材质包裹，显得很有质感，多功能真皮方向盘触感也不错，搭配钢琴烤漆饰板的装饰，档次感很高。

动力方面，新车搭载的电机最大功率150kW,最大扭矩300Nm,车辆的最高车速可达160km/h。车辆搭载了三元锂电池，电池的能量密度为131Wh/kg,车辆的NEDC续航里程为400km,达到了目前同级别产品中的主流水平。

5月20日，趁中午摸鱼的功夫看了奕泽E进擎的线上发布会，不得不说，现在丰田真是越来越洋气了，在特别的日子上市了这样一款时尚个性纯电动SUV，反正我是入坑了。

因为手里余额不足，本来没想这么快就入手，不过看了它的金融政策，有一个首付百分之十五，2-5年低息的，还有一个首付百分之五十，两年零利率的。利息是不想往外掏的，所以我感觉第二个很不错，看了一下这个车的价格，50%的首付应该没有问题。我感觉单凭金融政策这一点，就可以俘获不少像我这样的年轻人的心，哈哈。

当然，想要我们掏钱，产品也得要硬。还没上市的时候我就深入的了解了这个车。最吸引我的地方就是它的技术。54.3kWh的松下大容量电池包、150kW的爱信大功率电机，丰田第四代小型轻量化PCU打造出低电耗、高效率的三电系统，使奕泽E进擎的动力性能和能耗在同级车中有着很亮眼的表现。0-50km/h加速时间只需要3.4秒，百公里加速7.7秒，这个速度，厉害了！

车内空间相对较小，是很多电动汽车的通病，因为电池的搭载占用了车内空间。不过奕泽E进擎的电池***用了搭载在车身下方的设计，这样既不牺牲车内空间，重心也降低了14%。同时将电池包设计成车身骨架的一部分，车身抗扭刚性提升了20%。据说，通过对弹簧、减震器的优化，让原本在现款奕泽IZOA上就广受好评的操控稳定性和驾乘舒适性进一步提升。搞的我都迫不及待的想去试驾一番，不过联系4S店的时候说预约的人太多，最快也得到下周了。

话说回来，题主如果有兴趣的话，可以自己去4S店看看现车，自己感受一下。

到此，以上就是小编对于宁德时尚搭配费用高吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于宁德时尚搭配费用高吗的2点解答对大家有用。

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