时尚博主头等舱飞行服,头等舱衣服怎么样

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为什么飞机这么高没有高原反应?
为什么飞机这么高没有高原反应?因为高原反应并不是因为高,而是因为气压低和缺氧,和所处位置高低没有必然的联系。
我们居住的地球并不是一个很规则的圆形,赤道半径6378.137公里,极半径6356.752公里。差21.385公里。
可以说在极地生活的人来到赤道,就相当于坐在飞行高度两万多米的飞机上,只是飞机和地面之间的空气变成了陆地,而且比民航飞机的高度还要多一倍。有哪位听说在赤道生活的人出现了高原反应?因为这两处尽管离地心的高度不一样,但地面的气压是相等的,只是重力加速度有些差异。而人类对这微小的重力变化并不敏感,所以不会有任何不适的感觉。
因为地球上最适合人类生活的环境是一个大气压。由于地球引力的作用,越远离地面空气压力越小、越稀薄。比如出现高原反应的海拨5000米高度,气压已下降到0.53个大气压,空气密度约下降了40%,人呼吸不到足够的氧气,就会感到身体不适、心跳气短,这就是高原反应。
而民航达到一万米高度时气压已降至0.26,空气密度只剩1/3,气温也低至零下50ºC。在这样的环境里已经不是高原反应问题了,人根本就无法生存。
为解决这一问题民航机***用加压仓的方式,人为营造一个接近地面气压的环境,所以不可能有高原反应。但在起飞和降落过程中,由于高度变化较大,造成飞机内气压差变化很快。当气压波动时我们的耳膜就会感觉不舒服,这就是起降时人耳不适的原因。
而对于战斗机来说,考虑到战时机仓破损问题,一般不用加压仓而是***用加压服的方式来模拟一个大气压的环境,否则飞行员也无法生存。以上是我的回答。
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高原反应和空气中含氧量变化有首要关系,地球大气层内的空气密度随着高度增加而下降,海拔低的地区空气密度大,含氧量也高,高原地区空气密度小,含氧量也小。出现高原反应主要是身体不适应高原地区的空气环境造成的,对于长期生活在高海拔地区的人就没这个反应。飞机的飞行高度超过了珠峰,民航客机最佳巡航高度一般是万米左右,为什么机上乘客不出现高原反应呢?
高原反应的起因并不是因为高度升高了,而是和空气中的含氧量有关系,如果大气层内所有高度的空气密度和含氧量是一样的,没有变化,你跑到珠峰顶上都不会因为缺氧而出现高原反应。也就是说,飞机虽然在万米高空飞行,只要机内的空气密度和含氧量保持一定的低海拔空气环境,就不会出现高原反应。战斗机上有供养系统,高空飞行时会戴氧气面罩,民航客机有空气增压系统,维持机内空气密度和含氧量在2500米左右的高度时的客舱环境,而这个高度人能够适应,不会有高原反应出现。
民航客机***用气密客舱,飞机客舱外面的大环境人为无法改变,你做不到把整个大气层的空气环境都给调节好,只有是改变飞机客舱这个小环境,等于是在大环境中建立的一个封闭的小环境,然后提高客舱的氧气浓度,补偿氧气分压的下降,给乘客营造一个舒适的环境。这样一来,虽然飞机飞的很高,超过珠峰高度,由于机舱***用了气密客舱,通透对客舱环境进行空气压力增压,提高氧气分量,在进行温度调节,就与客舱在的大环境隔离开来,形成一个舒适的机内小环境。
人上高原三四千米就会有高原反应出现,飞机上万米都不会有高原反应出现,能坐飞机飞到上万米高度舒舒服服,不代表这些乘客都能爬珠峰,是飞机特殊的空气增压系统在起作用。宇航员也是如此的道理,都跑月球上去了,月球没有氧气,照样平安无事,是因为宇航员处于一个密封的小环境里,与外面的大环境隔离开来了,不受外部环境影响。
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